Nhiều hàng mục bị hư hỏng, xuống cấp trên Quốc lộ 19D tại tỉnh Gia Lai
Theo Sở GTVT tỉnh Gia Lai, nguyên nhân mương thoát nước, cọc tiêu bị hư hỏng là do các xe quá tải cùng với lưu lượng lưu thông tăng, trong khi mặt đường hẹp, dẫn đến tình trạng va vào cọc tiêu và chạy trực tiếp lên các tấm đan mương để tránh nhau.
Theo ghi nhận của PV Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử thời gian qua, dọc tuyến Quốc lộ 19D đoạn từ ngã ba Trà Huỳnh (huyện Chư Păh) đến trung tâm huyện Mang Yang hệ thống cọc tiêu dọc hai bên đường bị hư hỏng, ngã đổ nhiều. Nhiều đoạn một số nắp mương thoát nước bị vỡ nát thấy được những thanh sát bên trong gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường nhiều chỗ xuất hiện các vết rạn nứt nhỏ.
Hệ thống cọc tiêu dọc hai bên đường bị hư hỏng, ngã đổ nhiều.
Nhiều đoạn một số nắp mương thoát nước bị vỡ nát thấy được những thanh sát bên trong gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ông Đỗ Lê Sơn - Trưởng phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng, Sở GTVT tỉnh Gia Lai cho biết: Quốc lộ 19D (trước đây là Đường tỉnh 670) dài 45,5km. Từ khi tuyến đường được sửa chữa nâng cấp, lưu lượng xe đã tăng nhiều so với trước đây, vì vậy tình trạng xe quá tải cùng với lưu lượng lưu thông tăng, các phương tiện chạy lấn làn, trong khi mặt đường hẹp, dẫn đến tình trạng va quẹt cọc tiêu và chạy trực tiếp lên các tấm đan mương để tránh nhau, trong khi các tấm đan mương được thiết kế chịu tải thấp, chỉ thiết kế mương chịu lực đối với lối vào các cơ quan, đường nhánh do đó có tình trạng vỡ mương, gãy cọc tiêu khi các phương tiện đi vào.
Đối với vấn đề này Sở ghi nhận thông tin của quý báo, hiện nay Sở đã và đang chỉ đạo đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên thường xuyên kiểm tra và thay thế các vị trí hư hỏng cọc tiêu, tấm đan.
Thời gian tới, Sở tiếp tục chỉ đạo đơn vị quản lý bảo trì tăng cường rà soát xử lý các vị trí hư hỏng nếu phát sinh, đảm bảo việc lưu thông an toàn trên các tuyến đường do Sở quản lý.
