Hợp long cầu gần 500 tỷ đồng nối Bình Dương với Đồng Nai
Cầu Bạch Đằng 2 có tổng chiều dài hơn 2,8km bắc qua sông Đồng Nai, nối với tỉnh Bình Dương đã hợp long.
Chiều 11/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương đã tổ chức lễ hợp long cầu Bạch Đằng 2, kết nối huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) với TP Tân Uyên (Bình Dương). Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến độ hoàn thành công trình, sau 3 năm khởi công.
Cầu Bạch Đằng 2 là cây cầu thứ hai nối hai tỉnh Bình Dương với Đồng Nai sau cầu Thủ Biên. Dự án có tổng chiều dài hơn 2,8km, trong đó cầu dài khoảng 410m, rộng 17m với 4 làn xe.
Công trình do liên danh Cienco 4 và Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng 492 thực hiện. Dự án khởi công cuối năm 2021 với tổng mức đầu tư hơn 490 tỷ đồng, được xây dựng bằng nguồn vốn ngân sách của hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai.
Ông Hoàng Năng Tuân, Chỉ huy trưởng Dự án xây dựng cầu Bạch Đằng 2 cho biết, thời gian qua đơn vị đã huy động nhiều mũi thi công đồng loạt với trên 100 nhân sự, máy móc, sau lễ hợp long, các nhà thầu sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành toàn bộ dự án, đưa vào khai thác vào dịp lễ 2/9 sắp tới.
Bình Dương và Đồng Nai là 2 tỉnh nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Do điều kiện tự nhiên, 2 tỉnh ngăn cách bởi sông Đồng Nai, việc lưu thông qua lại hiện nay thông qua một số cây cầu trên các tuyến như cầu Đồng Nai (quốc lộ 1), cầu Hóa An (tuyến quốc lộ 1K), cầu Thủ Biên trên đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên, do vị trí các cầu cách nhau khá xa đã tạo sự ngăn cách về giao thông giữa 2 tỉnh, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, thương mại của vùng, nhất là kết nối giữa trung tâm thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) với huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai).
Cầu Bạch Đằng 2 sau khi hoàn thành sẽ kết nối đường 747 (tỉnh Bình Dương) và đường 768 (tỉnh Đồng Nai). Qua đó cầu sẽ góp phần tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, đi lại của nhân lực trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Phía tỉnh Bình Dương sẽ làm đường nối cầu Bạch Đằng 1 và cầu Bạch Đằng 2 thuộc địa phận của mình. Còn phía Đồng Nai cũng sẽ làm đường dẫn từ cầu tới hương lộ 7, triển khai đường vành đai 4 Biên Hòa... nhằm kéo dài hiệu quả dự án.
Các công trình kết nối Bình Dương - Đồng Nai được xây dựng còn tạo ra các trục kết nối thuận tiện cho hàng hóa, phương tiện từ các tỉnh Tây Nguyên, Đông Nam Bộ... lưu thông tới sân bay Long Thành và các cảng trong tương lai.
