Đề xuất đầu tư đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua TP. Hải Phòng
UBND TP. Hải Phòng đang chuẩn bị đầu tư cho đoạn cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng dài khoảng 6 km qua địa phận thành phố.
Bộ GTVT đã gửi công văn đến Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà báo cáo về việc đầu tư xây dựng các đoạn tuyến trên đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua địa bàn TP. Hải Phòng.
Theo đó, để bảo đảm khai thác đồng bộ quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật trên toàn tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, sớm mở rộng các đoạn tuyến cao tốc đã được phân kỳ đầu tư 2 làn xe, Bộ GTVT kiến nghị lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính nghiên cứu cân đối vốn để hỗ trợ UBND TP. Hải Phòng đầu tư đơn nguyên cầu Văn Úc 2.
Đối với 6 km còn lại của đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với UBND TP. Hải Phòng tìm kiếm huy động nguồn vốn để đầu tư đoạn tuyến.
“Sau khi xác định được nguồn vốn triển khai dự án, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND TP. Hải Phòng để xác định cơ quan chủ quản, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định của pháp luật”, công văn của Bộ GTVT nêu rõ.
Trước đó, vào tháng 4/2024, UBND TP. Hải Phòng đã có kiến nghị Thủ tướng xem xét bố trí hỗ trợ nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện 2 dự án, gồm: đầu tư xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua TP. Hải Phòng và đầu tư xây dựng đơn nguyên cầu vượt sông Văn Úc (cầu Văn Úc 2) trên tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
UBND TP. Hải Phòng cũng đề xuất cấp có thẩm quyền giao thực hiện nhiệm vụ cơ quan chủ quản để triển khai thực hiện các dự án nêu trên.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) có chiều dài khoảng 109 km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Theo Bộ GTVT, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng có ý nghĩa hết sức quan trọng, kết nối các tỉnh khu vực Nam sông Hồng, khu vực Bắc miền Trung với cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, kết nối các tỉnh duyên hải vùng đồng bằng sông Hồng; đầu tư tuyến cao tốc sẽ mở ra không gian phát triển mới cho vùng phía Nam đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ.
Với vai trò là đoạn cuối của tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng nên việc đầu tư đoạn tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa phận TP. Hải Phòng để kết nối tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là cần thiết, phù hợp quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
